百米不到5秒 雷克薩斯不簡單

　　導語：雷克薩斯近日正式在2014北美車展上正式推出了RC F Coupe。

　　雷克薩斯RC F

　　旨在“解決”寶馬M4的雷克薩斯RC F擁有流暢的車身線條和優異的車身空力套件，其中包括一個新的前包圍，經過優化設計的側裙和附有通風孔的前翼子板。RC F也有一個鼓鼓的發動機蓋，"F"銘牌，家族式紡錘形進氣前格柵，19英寸鍛造鋁圈，大尺寸剎車盤。如果還覺得不夠激進特殊，還可以選配一組碳纖維套件，碳纖維車頂和主動式后擾流板。車內則大致上與標准版RC相同，不過RC F已配備了漂亮的桶型運動座椅，修改了儀表盤，加上鋁合金踏板和三輻式多功能真皮方向盤。

　　雷克薩斯RC F的動力由可輸出超過450hp馬力和518Nm扭矩的全新5.0升V8自然吸氣引擎負責提供，與之匹配的是8速Sports Direct Shift變速箱，可使RC F在4.6秒內完成0∼100km/h的加速，並擁有270km/h的最高極速。

　　RC F最有趣也是最大特點之一就是，在巡航時引擎會採用“Atkinson cycle”方式運行，以節省燃油消耗，而在高轉速時會切換成“Otto cycle”方式運行，為駕駛帶來令人印象深刻的大動力。

　　除了強大的引擎，RC F當然也配備了運動化調教的懸挂系統，一個更強硬的前支撐臂和附標准、運動(注重轉向反應)和賽道三種模式的扭矩向量差速器(TVD-Torque Vectoring Differential)，以提供卓越的操控和性能。

(責編：王化雲)