北京今年將淘汰39萬輛車全國第四

2014-05-27 13:50:00|來源：北京青年報|字號：

國務院辦公廳發布的《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》提出，今年年底前，全國將淘汰黃標車和老舊車600萬輛，北京、天津、河北三地需淘汰119.4萬輛，約佔20%。

河北淘汰任務第一京津冀淘汰量佔兩成

黃標車是對高污染排放車輛的別稱，因其貼有黃色的環保標志被稱為黃標車。今年1月，環保部發布的《2013年中國機動車污染防治年報》顯示，2012年黃標車保有量為1451.1萬輛，僅佔汽車保有量的13.4%，卻排放了58.2%的氮氧化合物、56.8%的碳氫化合物、52.5%的一氧化碳和81.9%的顆粒物。

早在今年兩會《政府工作報告》中，李克強就提出：針對霧霾頻發、大氣污染等問題，要在今年淘汰600萬輛黃標車和老舊機動車。

將600萬的淘汰任務細化到31個省、市、自治區。其中，河北、廣東、山東分別以66萬輛、49.3萬輛、42.8萬輛名列淘汰任務前三。另外，北京（39.1萬輛）、天津（14.3萬輛）、河北（66萬輛）三地佔總量兩成，河北一省獨佔一成。

京津冀黃標車和老舊車淘汰任務加碼

相比京津冀三地自定目標，方案給出的目標有所加碼。以北京為例，北京2月份計劃今年淘汰20萬輛老舊機動車，全市剩余的1.5萬輛黃標車全部淘汰，而行動方案給出的目標幾乎是原定目標的一倍。此前，天津提出的目標是今年拆解8萬輛“黃標車”，河北則提出2014年淘汰黃標車26萬輛。

方案還進一步提出，到2015年底，全國淘汰2005年前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。而按照天津的計劃，全市200萬輛車中的29萬輛黃標車，到2015年底可淘汰23.3萬輛，剩余的按計劃逐步淘汰。

這或許與環境約束性指標完成進度落后有關。方案指出，“十二五”規劃綱要明確提出單位國內生產總值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放總量減少的約束性目標，但2011-2013年部分指標完成情況落后於時間進度要求，形勢十分嚴峻。（鄒春霞）

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發改委將按月公布各地區節能目標完成情況

發改委、環保部召開電視電話會議，部署2014-2015年節能減排低碳發展工作。發改委主任徐紹史指出，要強化節能和碳強度年度目標責任評價考核，將考核結果向社會公告，並實行嚴格的問責制。

在全國節能減排和應對氣候變化工作電視電話會議上，發改委主任徐紹史表示，實現“十二五”節能減排降碳約束性目標形勢十分嚴峻。環保部部長周生賢則指出，部分地區指標完成進度滯后，轉方式調結構任務十分繁重，一些落后技術設備仍在使用，部分行業產能嚴重過剩，且環境質量不容樂觀，特別是霧霾天氣范圍擴大。

發布的《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》已就此進一步強化地方政府責任。方案提出，對未完成年度目標任務的地區，必要時請國務院領導同志約談省級政府主要負責人，有關部門按規定進行問責，相關負責人在考核結果公布后的一年內不得評選優秀和提拔重用，考核結果向社會公布。

在昨天的會議上，徐紹史更明確表示，要開展節能和碳強度年度目標責任評價考核，按月公布各地區節能目標完成情況晴雨表，並實行嚴格問責。