百米不到5秒 雷克萨斯不简单

　　导语：雷克萨斯近日正式在2014北美车展上正式推出了RC F Coupe。

　　雷克萨斯RC F

　　旨在“解决”宝马M4的雷克萨斯RC F拥有流畅的车身线条和优异的车身空力套件，其中包括一个新的前包围，经过优化设计的侧裙和附有通风孔的前翼子板。RC F也有一个鼓鼓的发动机盖，"F"铭牌，家族式纺锤形进气前格栅，19英寸锻造铝圈，大尺寸刹车盘。如果还觉得不够激进特殊，还可以选配一组碳纤维套件，碳纤维车顶和主动式后扰流板。车内则大致上与标准版RC相同，不过RC F已配备了漂亮的桶型运动座椅，修改了仪表盘，加上铝合金踏板和三辐式多功能真皮方向盘。

　　雷克萨斯RC F的动力由可输出超过450hp马力和518Nm扭矩的全新5.0升V8自然吸气引擎负责提供，与之匹配的是8速Sports Direct Shift变速箱，可使RC F在4.6秒内完成0～100km/h的加速，并拥有270km/h的最高极速。

　　RC F最有趣也是最大特点之一就是，在巡航时引擎会采用“Atkinson cycle”方式运行，以节省燃油消耗，而在高转速时会切换成“Otto cycle”方式运行，为驾驶带来令人印象深刻的大动力。

　　除了强大的引擎，RC F当然也配备了运动化调教的悬挂系统，一个更强硬的前支撑臂和附标准、运动(注重转向反应)和赛道三种模式的扭矩向量差速器(TVD-Torque Vectoring Differential)，以提供卓越的操控和性能。

(责编：王化云)