跟随节后汹涌的南下务工人流，38岁的农民刘会煌和1300多名老乡一起，坐着K4089次外出务工人员专列，13日抵达了目的地广东东莞，开始了又一年的打工生活。
刘会煌来自湖北省阳新县龙港镇月台村，20年前的1997年，18岁的他第一次出远门到广东汕头，就是跟着同村的老乡一起挤的“农民工专列”。
今年春运期间，阳新县将总共开行51列务工人员专列。20年来，阳新车站共开行往东莞东、汕头、温州方向的农民工春运专列近千列，发送旅客350多万人次。
1997年春运，开往东莞、汕头的农民工专列首次在阳新站开行，这是中国铁路首次在县级三等站开行始发春运农民工专列。当年，阳新站春运发送人数就达到了13.67万人次，同比增长近三倍，有效缓解了阳新县15万外出农民工“走不了”的困难。
2010年以后，随着我国高铁网越织越密，铁路春运有了根本性变化。刘会煌说，如今春运大不一样了，买的都是座位票不说，速度、环境各方面都天翻地覆。从离家不远的咸宁北站坐高铁的话，4个多小时就能到广东。
历经20年，阳新站春运发生了深刻变化。阳新站站长胡明说，为适应当地经济发展，阳新站已从原来老站房搬了一次家，车站运转、客运、货运都用上了铁路现代化装备，春运客车底由原来全部是绿皮车升级为动车组车底，动车占客车总数一半以上，春运运能大大提升。
阳新站党支部书记冯玉林说，今年内，随着武九客运专线的开通，阳新县境内将新增三个客运站，站场面积将达到8000多平方米，老百姓出行也更方便了。（王贤）
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