奧迪再次掀起燈具革命【2】

奧迪Sport quattro Laserlight 概念車

近幾年在中國市場獲得空前的銷售成功下，除了宣布持續擴張產品陣容及生產基地之外，為了加強企業軟實力，更是與谷歌結為策略聯盟，希望將旗下車載系統進行全面翻新，並可望將應用層面拓展至穿戴式或行動載具上。

2006年奧迪R8首次將LED頭燈引入量產車型

然而在今年的CES電子大展中，奧迪Sport quattro Laserlight 概念車除了是傳承30多年歷史的奧迪Quattro光環，搭載最新的激光頭燈技術更是讓人眼前一亮，除了先前的消息指出奧迪內部有意將Sport quattro量產，近日執行官Rupert Stadler在會中更指出，未來在奧迪量產車型中都將能夠選配激光頭燈組，這或許將會掀起一波車外照明的革命。

若細數奧迪照明科技的發展歷程，自2006年奧迪R8首次將LED頭燈引入量產車型開始，便成為這領域的第一把交椅，然而在燈具技術不斷的改進之下，奧迪再於2013年初發布全新矩陣式LED頭燈光源技術(Audi Matrix LED Headlights)，通過LED燈組的排列方式和透鏡形式的改變，達到最佳的照明效果。

不過才不出一年多奧迪就決定將激光頭燈技術引入量產，除了維修部分仍需要一點時間才能普及化，現行的矩陣式LED技術也將勢必持續下放至中低階車型，造福更多未來車主﹔另一方面搭載在寶馬i8上的激光頭燈也即將隨著量產車型呈現於世人面前，有互相較勁的意思。

(責編：王化雲)