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2014-06-24 13:37:00|來源:海外網|字號:
德國著名的《auto motor und sport》雜志曾在1987年第12期刊登過它的測試報告,根據當時的測試結果,保時捷959風冷6缸水平對置式動機,水冷式缸蓋,帶雙渦輪增壓器頂的最高時速為317公裡/小時,從靜止加速到100公裡/小時隻需要3.7秒,這分別比當時的法拉利288GTO 快了14公裡/小時和1.1 秒。這著實讓意大利人很沒面子,於是法拉利很快推出了傳奇的F40,但它也只是在公路上能夠與959 抗衡,F40一旦離開鋪裝路面就寸步難行了。當然這都是后話,暫且不提。
保時捷 膜片式 離合器控制 車輪傳感器 賽場
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