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《速6》中的四輪英雄【3】

2013年06月13日10:58來源:外灘畫報字號:

摘要:在即將上映的《速度與激情6》中,1969款道奇Charger Daytona將成為主角的座駕。借著上一部的強勁口碑與票房,這部續集動作戲碼陡增,“速度”與“激情”再度升級破表。

《速度與激情》系列名車盤點

1969 款道奇 Charger Daytona(第 6 部)

Charger Daytona 擁有超長車鼻,仿佛一頭凶猛的大鯊魚,其尾翼達到 580 毫米,是該車最明顯特征之一。大部分 Charger Daytona 道具車都搭載通用公司生產的渦輪增壓發動機,匹配三速自動變速箱,最大輸出功率 400 馬力。但鑒於影片中的特殊角色,工程師特意為其搭載了一台通用 6.2 升 LS3 V8 發動機,最大輸出功率 430 馬力。

2010 款寶馬 M5(第 6 部)

影片中出現的 M5 源自寶馬 E60 平台,以寶馬公司在 2005 年至 2010 年生產的同款汽車為原型打造而成。M5 搭載高轉速 5.0 升 V10 發動機,匹配超級復雜的七速自動變速箱,最大輸出功率達到 500 馬力。

1970 款道奇 Charger(第 5 部)

1970 年版的道奇 Charger 是《速度與激情》系列的常客。1968-1970 的 Charger 搭載 3.7L 6 缸引擎和從 5.2L 到 7.2L 的 5 款 V8 引擎,其中尤以 7.0L Hemi 引擎著名,原廠標定 425 馬力,實際可輕鬆輸出 500 馬力。

2011 款日產 GT-R(第 5 部)

GT-R 搭載著名的 VR38DETT 3.8L V6 發動機,裝備名為 GR6 的雙離合變速箱,可切換為手動模式。2011 款 GT-R 百公裡加速僅 3.046 秒。

1998 款日產 Skyline GT-R R34(第 4 部)

1998 年,史上最強的 GTR 露崢嶸,代號 R34,2.6 排量直列六缸雙渦輪增壓發動機,通過改裝,最大馬力可增至 850 匹。從 70 年起,歷代 GTR 贏得了無數車賽冠軍,被譽為“東瀛戰神”。

1999 款日產 Silvia S15(第 3 部)

Silvia 車系是日產車廠中一個非常知名的車系,一直堅持使用前置引擎后輪驅動的形式以強化操控能力。S15 是 Silvia 車系中的第七代,配備一台代號 SR20DET 的高性能渦輪增壓引擎,車重從第一代的 978 公斤暴增至 1460 公斤。

2002 款三菱藍瑟 Evolution VII(第 2 部)

三菱藍瑟 EVO 可算是最適於改裝的高性能街頭賽車。EVO 的外形極具攻擊性,前臉採用了依照仿生學設計的“鯊魚”臉,逆斜楔形設計讓人感覺充滿力量又咄咄逼人。

1993 款馬自達 RX-7(第 1 部)

RX-7 採用前置后驅的設計,雖然在直線加速能力上會略顯不足,但過彎絕對一流,成為一個時代的漂移神車。

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(責編:王化雲、姚麗娜)

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