新卡羅拉真有那麼牛嗎？

導語：關於卡羅拉的10個終極問題。

造型能拉風嗎？

新一代卡羅拉

新一代卡羅拉從視覺感受上更為緊致。鋒利的線條和全新的Keen Look家族化的外觀充滿了沖擊力。從細節來看，新卡羅拉借鑒了許多凱美瑞的設計元素，特別是車尾的LED組合式尾燈和鍍鉻裝飾條的設計，感覺就像是一部縮小版的凱美瑞。

內飾做工怎麼樣？

內飾做工

新卡羅拉的內飾採用仿皮質和仿碳纖維面板材質，並且採用了傾向駕駛者的不對稱造型，這讓人聯想到雷克薩斯車內的氛圍。純黑的內飾顯示出高檔和運動風 格，而另一種米色的內飾則充滿了家庭般的溫馨。儀表板中間增加了一個4.2英寸的多功能顯示屏，可以顯示車輛行駛時的多種信息。

乘坐空間變大了？

新卡羅拉最大的提升應當算是后排空間

新卡羅拉最大的提升應當算是后排空間。2700毫米的軸距比上一代增加了100毫米。后排腿部空間十分充裕。

懸架還是軟綿綿的？

懸架

新卡羅拉的底盤支撐力和轉向響應比上一代有了明顯提高。由於改善了減震器響應、提高車身剛度，新卡羅拉的車身在過彎時側傾抑制很到位，沒有以往軟綿綿的跡象，連續彎中重心的回擺也比較迅速。

操控性怎麼樣？

車身穩定控制系統

在賽道駕駛時，豐田的車身穩定控制系統VSC和牽引力控制系統TRC可以幫助你控制打滑的車輪。TRC牽引力控制系統可抑制驅動輪空轉，在車輪打滑 時降低驅動力﹔VSC車身穩定系統會自動分配每個車輪的驅動力和制動力，可防止車輛在濕滑路面轉向不足或轉向過度時引起的方向盤失控，提升行車的穩定性。

(責編：王化雲)