它的美丽源于何处？

在尼斯那次围绕全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的试车中，我还记得对于全新设计语言，玛莎拉蒂设计中心主管Marco Tencone先生有这样一番很精辟的解读——“全新Quattroporte总裁汽车的设计灵感源自玛莎拉蒂的核心设计原则：和谐的比例、动感的线条和意式优雅。”

确实，对于玛莎拉蒂这样一个拥有深厚传统的品牌来说，最重要的是将最独特的部分作为标志性特征呈现出来：车头的进气隔栅、翼子板上的三个小型出风口、带有玛莎拉蒂标志的强有力的三角形C柱，以上这些要素在全新Quattroporte总裁汽车上都有直接的体现，但是，整体上看起来就是和上代车型有着本质的不同，同样保持了简洁明朗的风格，但一条独具特色的线条贯穿于全新Quattroporte总裁汽车整个车身侧面，勾勒出后部翼子板的鲜明轮廓，营造出强健的视觉效果。座舱线条优美而流畅，采用了三车窗布局和无框车门设计。于是，一部原本有点保守的行政级座驾，正式蜕变成一部摄人心魄的艺术品——谁说超级跑车不能成为四门汽车的灵感缪斯呢？

当我离开摩德纳，在接下来的旅途中还特地去都灵拜访了玛莎拉蒂设计中心负责人Lorenzo Ramaciotti先生，一位当今设计界里的传奇，更是主导全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车设计的灵魂人物，我很想在更深层次上与他探究一番，为何玛莎拉蒂品牌下的汽车总有一种与众不同的美感。

几个小时会谈中，Lorenzo Ramaciotti先生不断提到全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的例子。“玛莎拉蒂从2007年成立了设计中心，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车是第一个作品。在设计方案上，也安排了内部设计师与外部的设计公司竞标的机制，这次最终采用了自己设计部的方案，是因为他们赢得了这次竞标。引入这样的机制，会帮助我们不断优中选优。”至于很多人看来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车与上一代车型差别很大的问题，Lorenzo Ramaciotti则表示，“全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车与上一代确实差别很大，毕竟过去十年了，汽车在大部分层面上都在发生改变，比如软硬件各方面都需要升级了。玛莎拉蒂成立前20年都在做双门跑车，1963年出现Quattroporte总裁轿车，到2013年是第六代，这是一种创新，在更宽的、四门的空间里，也能享受跑车的乐趣，这是一种全新的享受跑车乐趣的方式。”

当然，创新并不意味着背弃传统，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车在充分体现时代气息的同时，也坚持了许多家族一直以来的经典元素。Lorenzo Ramaciotti说，“如果用三个词来总结，那就是和谐、动感、优雅。这不仅代表了玛莎拉蒂，也代表了整个意大利设计。我们的车是流线型的、性感的，它刚柔并济，虽然部分地方有着柔软的线条，但却始终坚持强势的感觉。”

众所周知，玛莎拉蒂汽车是昂贵的，但你是否好奇过，即便不认识玛莎拉蒂的人，在看到它们时也能确信这是一台超豪华车。“豪华”究竟是怎样被诠释出来的？

“所谓的奢侈，对玛莎拉蒂来说是一种内秀的表现，经历了文化与高雅的沉淀，有点像‘少即是多’的理念。”Lorenzo Ramaciotti再次以全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车为例说明，“它复杂的东西少，花哨的东西少，但做工精细、界面干净、按钮很少、操作方便。我们要做的不是外露的炫富，那样可能需要颜色爆炸之类的做法，我们的客人是很有品位的，他们的修养决定了他们不是要那种暴发户的东西。真正的奢华，可以解释为‘不是你像什么，而是你就是什么’。我们一直坚持这种有文化的、内秀的奢侈。”

一位在汽车设计上浸淫了将近四十年，而前三十四年在传奇的宾尼法利纳公司设计了不计其数传奇车型的泰斗级人物，用“不是你像什么，而是你就是什么”这句充满了哲学思辨色彩的话语，点明了玛莎拉蒂的品牌精神是如何贯穿每代车型的设计语言的。从这个层面上来看，或许每代玛莎拉蒂车型给人的第一印象并不是那么趋同，但是“和谐、动感、优雅”这三个词汇总能得到某种折射。于是，在全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车身上，我能看到为帕瓦罗蒂所钟爱的第三代总裁轿车的硬朗与经典，也能看到来自玛莎拉蒂GT跑车的热情和不羁。