所以，你可以把全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车看作一种从含蓄到热情的综合体，它同时又是一种对于意大利汽车美学的总结，它用轻盈而优雅的现代设计语言诠释了玛莎拉蒂历史上所有的经典设计元素，也为新世代的行政级汽车到底该长什么样，指明了一种全新的可能性。

谁都知道，蓝色是玛莎拉蒂的专属。比如在许多种不同的车身颜色里，我更喜欢一种名为Blu Sebring的色泽，它比其他的蓝颜色更深邃，就如同我第一眼看到的梵蒂冈教堂的穹顶时的感觉，这是一种专属于Quattroporte总裁轿车的颜色，就如同弹奏摆放在客厅的蓓森朵芙钢琴一样；我喜欢Vavona木材作为车子的内饰材料，这种独特的树瘤纹理，让我有种触摸时光的错觉；方向盘和换档拨片，我喜欢用Rosso Corallo红色皮革包覆，这让我感到手握的并不是一部冰冷机器，而是激情迸发的源泉；Poltrona Frau，这个意大利殿堂级家具品牌为玛莎拉蒂总裁专门定制的座椅上，我选择了Cuoio，一种独特的棕褐色皮材，坐在它上面仿佛置身于云端……

上面这些有点风花雪月的文字，正是上一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车给我最直接的感受。这些感受绝对与驾驶无关，它们都来自于肢端末梢极其细微点滴的触觉，这些触觉通过神经末梢再转化成生物电流，并最终在我的大脑皮层产生最绝对的愉悦。或许这正是“Made in Italy”的魅力所在吧。而且它还通过一种纯手工的制造方式，让我时刻感受到玛莎拉蒂汽车并不是冰冷的机器，它如同一位意大利的绅士，同样时刻在呼吸，同样也有自己的喜怒哀乐，充满文艺气质却又不自命不凡，它知道自己是什么，更知道自己想要什么。

当我跨进全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的那一瞬间，熟悉中，我承认似乎感受到了一丝新的气息，这部将在都灵新工厂生产的汽车，那些从缝线、皮革以及木材上散发出来的气味依旧，但一种熟悉的工业感也是丝丝缕缕迎面而来。也正因为告别了之前手工程度较高的小产能时代，全新Quattroporte总裁汽车在工艺品质方面的进步是显而易见的，内饰质感和镶嵌精度提高极多，整体风格更是相当迎合当下所谓的“极简主义”——除了电子排挡杆周围的几个按键之外，整个中控台是找不到几个按键的，玛莎拉蒂为全新Quattroporte总裁汽车精心打造了一套触控系统(MTC)，通过MTC的8.4英寸触摸显示屏，你可以简单、直观地控制几乎所有的车载设备，诸如收音机、导航和DVD播放器等功能；它还有蓝牙装置，可以连接到手机和苹果公司产品等外部设备；通过它的AUX辅助输入接口、USB接口和SD读卡器，你可以在该系统上播放音乐、看电影或浏览图片；菜单中还提供了用于设置各项主要汽车功能的选项，该系统的各种菜单始终以图标的形式显示在屏幕底部；MTC系统还控制着前座椅的加热和通风、方向盘加热、后窗遮光帘的操作，此外它还可以作为倒车摄像屏幕。

很难想象，一个不大的小盒子，居然可以容纳这许多的功能。采用的全触控的操控方式，再加上全新Quattroporte总裁轿车的流线型内饰设计，赋予了仪表盘和中央通道前所未有的通透感与轻盈感，从而让汽车的驾驶舱内部充斥着一种简洁有力的未来主义气息。“内部设计做到了优雅简洁，拥有干净的线条和友好的用户界面。”内饰设计师Tencone先生如此阐释全新Quattroporte总裁轿车的内饰理念，“精心设计的过程中，我们秉承着少即是多的理念。”

“少即是多”，这个短句这些年来出境频率很高，对于全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车来说，我觉得倒是恰如其分。

请原谅我，这篇文字几乎全部围绕着全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的设计，或者说是它在某些感性层面给我带来的冲击，因为关于它的驾驶感受，数月前的那篇文字已经表达的相当透彻了，如果再浓缩一下，我只有一个词，就是行云流水。

我驾驶的这台全新Quattroporte总裁汽车，它所搭载的正是一台3.8升V8双涡轮增压发动机，和之前4.7升V8发动机相比，别看新发动机的排量几乎减小了一升，但在双涡轮增压和燃油直喷技术的作用下，它的性能反而得到大幅度的提升——功率提高了18%，扭矩提高了39%。在转速为6800 rpm时爆发出390 kW(530 CV)的最大功率，在转速为2000 rpm至 4000 rpm间可产生650 Nm的最大扭矩，从0至100 km/h的加速时间仅为4.7秒，比之前的Quattroporte总裁系列运动版还缩短了0.3秒，总之，全新Quattroporte总裁汽车已成为玛莎拉蒂历史上加速最快的四门轿车。

如果你不用到方向盘后面的换档拨片，全新Quattroporte总裁汽车会是一部很靠谱的行政座驾，它也有着不错的推背感，但绝对会一片祥和地把你和同伴带到目的地，此时方向盘上闪烁着的那个三叉戟，更多是给你一种事业绝对有成的心理暗示。

如果你感觉普通驾驶模式不够过瘾，同车的人又不介意在车内恣意翻滚的可能性，你大可以按下Sport按钮，再将Skyhook减振器调到最硬朗的模式，然后用轻拨换档拨片与汽车进行最简单直接的沟通，你会发现上代Quattroporte总裁汽车那种硬汉体验瞬间就回来了，连后面发动机暴烈的轰鸣声都和之前的劲爆的玛莎拉蒂Quattroporte GTS汽车别无二致，谁说行政就不能激情呢？

据说，如果一件衣服不能让你穿着舒适，那它绝不够意大利；如果一把椅子不能令你叹为观止，那肯定不是意大利；如果你对极度热烈或者绝对简洁的色彩一见钟情，那可能是意大利元素在作怪；如果你对触感和细节具有令人无法忍受的挑剔，就离意大利味道不远了。至少，我是这样。

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车，所有的设计，所有的材质，所有的细节，都在传达同一种美感，一种无与伦比的意大利设计之美。