?蛇SRT Viper

　　?蛇：妖孽男的神器

　　?蛇依舊凶猛無比，它功率輸出的每一匹馬力僅需負擔2.4公斤的車身重量，加速絕對和你預期一樣地驚人。對於那些速度機器來說，這個數值勝過蘭博基尼Aventador。在克萊斯勒宣布引入車身穩定控制系統時，那些?蛇死忠曾經引發了一場口水仗，他們擔心這樣會讓曾經生猛的?蛇變成凱美瑞那樣的綿羊。但從各方面來看，這都很荒謬。首先是法律因素——美國政府強制車身重量在4535公斤以下的乘用車上，在2012年9月前裝上車身穩定控制系統。另一個同樣重要的原因就是時代變了，超跑的定義也發生了改變。現代技術已經讓這些電子系統不再是操控殺手，反之，它們提供了更好的安全性。GTS還裝有更運動的牽引力控制系統，可以更好地還原?蛇的原始感。在兩款車上，穩定系統都可以完全關閉。

　　事實上，一些老?蛇的獨特魅力，以及讓人愛恨交加的缺陷，我們都沒能在新車上看到。但?蛇的本質依然存在，它們穿越了各種表象，在你能感受到的地方，提醒著它們的存在，比如能燙到你腿的門檻。新車帶著車身穩定系統、牽引力控制和巡航控制系統登場，它削弱了?蛇對於原始暴虐力量的傳承，卻賦予了它更為寬廣的市場。它是一輛你可以在路上隨時享受的車，它讓所有追隨者難以望其項背，是的，它真的很快。